Hộp giảm tốc trục vít – Ngày nay đất nước ta phát triển về nghành công nghiệp các nhà sản xuất cho ra đời hộp số giảm tốc bánh răng để nhầm phục vụ cho khách hàng, các xí nghệp,… để chế tạo máy tời hàng, nâng hạ, cẩu hàng, làm băng tải, băng chuyền hàng hóa vật liệu, thiết kế máy trộn thức ăn, máy nghiền cám cho gia cầm, làm máy bơm bánh răng hút bùn, vật liệu đặc như keo, làm động cơ máy kéo phà, thuyền . Sau đây chúng ta tìm hiểu rõ hơn về hộp giảm tốc bánh răng
Ưu điểm và nhược điểm của hộp giảm tốc bánh răng
Ưu điểm nổi trội của hộp giảm tốc bánh vít:
- Chúng có thiết kế nhỏ gọn nên thích hợp cho mọi không gian lắp đặt, đặc biệt là không gian nhỏ hẹp.
- Lắp đặt được rất nhiều kiểu khác nhau
- Hiệu suất làm việc của chúng ổn định, êm ái, tiếng ồn thấp (<50dB)
- Hộp số trục vít có tính tự hãm cao
- Nhiệt độ của hộp giảm tốc trục vít WP sẽ tăng lên khi làm việc thấp, giúp máy không bị nóng và quá tải
- Thiết bị hoàn toàn lắp đặt được với motor điện 3 pha và 1 pha nhằm để biến thành một động cơ giảm tốc thực thụ
- Chúng tăng tỉ số truyền dễ dàng bằng cách lắp thêm hộp số vỏ gang
- Thiết bị có độ chắc chắn cao nên thường được ứng dụng tải nặng và trong các ngành công nghiệp – nông nghiệp.
Nhược điểm hộp giảm tốc bánh vít
- Với hộp số vỏ gang, thường là chưa đổ sẵn dầu, chúng ta sẽ cần chi thêm chút kinh phí vào phần dầu.
- Hộp giảm tốc trục vít 1 cấp thì tỉ số truyền chỉ có tới 100 là hết cỡ, không thể giảm tốc độ chậm hơn.
- Tải trọng của loại này không quá 3.5 tấn, không phải là dòng sản phẩm chuyên tải nặng.
- Bánh răng đồng thường bị mòn sau 2-3 năm sử dụng, tuổi thọ của hộp số giảm tốc không quá 6 năm.
Cách giúp chúng ta lựa chọn hộp giảm tốc trục vít hợp lý
Khi chúng ta lựa chọn hộp số giảm tốc trục vít bánh răng cần xem xét một số yếu tố quan trọng sau đây để đảm bảo phù hợp với yêu cầu và điều kiện ứng dụng. Cụ thể như sau:
- Tỷ số hộp số giảm tốc: Tỷ số giảm tốc là sự chênh lệch giữa tốc độ đầu vào và tốc độ đầu ra của hộp giảm tốc. Tỷ số hộp số giảm tốc được tính bằng cách chia tốc độ đầu vào cho tốc độ đầu ra.
- Moment xoắn đầu vào: Xác định moment xoắn đầu vào mà hộp giảm tốc cần phải chịu đựng, không gây hỏng hóc, đảm bảo thiết bị tải tốt hoặc suy giảm hiệu suất.
- Tốc độ đầu ra và đầu vào của hộp số: Yếu tố này liên quan đến yêu cầu ứng dụng của chúng ta và các thông số kỹ thuật của hộp giảm tốc. Đảm bảo hộp số giảm tốc có khả năng đáp ứng tốc độ quay mong muốn mà không gây quá tải hoặc hỏng hóc.
- Hiệu suất của nó: Xem xét hiệu suất của hộp số giảm tốc để đảm bảo sự tối ưu trong việc chuyển đổi năng lượng. Hiệu suất của chúng được đo bằng phần trăm (%). Chọn hộp số giảm tốc có hiệu suất cao để giảm mất công suất và tiêu thụ năng lượng.
- Kích thước và trọng lượng của hộp giảm tốc WP: Xem xét không gian và trọng lượng cho phép được lắp đặt của hộp giảm tốc đảm bảo an toàn cũng như hiệu quả vận hành.
Lưu ý trong quá trình vận hành hộp số giảm tốc trục vít
Trong quá trình vận hành thiết bị hộp số giảm tốc vuông góc trục vít chúng ta cần lưu ý một số vấn đề quan trọng sau:
- Chúng ta kiểm tra thiết bị, máy móc có bị hư hỏng chỗ nào hoặc có xuất hiện tình trạng rò rỉ dầu không
- Hãy thường xuyên kiểm tra điện áp hoạt động của nó, cần đảm bảo đã điều chỉnh điện áp phù hợp với thiết bị để không xảy ra rủi ro, hư hỏng trong quá trình vận hành.
- Chắc chắn hộp số giảm tốc trục vít đã được lắp đặt kiên cố và không bị lỏng lẻo
- Đảm bảo đã sử dụng lượng dầu bôi trơn đúng với định mức quy định mới cho mô tơ vận hành của hộp số giảm tốc trục vít
- Trong quá trình motor vận hành không cho phép chỉ số hoạt động của thiết bị vượt quá thông số đã được nhà sản xuất quy định.
- Phải đảm bảo lựa chọn loại ổ cắm và dây dẫn tương ứng với công suất hoạt động của motor.
